NASA tilkynnir sigurvegara Venus flakkara áskorunarinnar
Skoða stærri. | Þessi klippimynd sýnir alla 15 keppendur í „Exploring Hell“ Venus flakkakeppni NASA. Alls sendu hönnuðir, framleiðendur og borgaravísindamenn í 82 löndum inn 572 færslur. Mynd í gegnumNASA/ HeroX.
Upphaflega gefið út af Jet Propulsion Laboratory hjá NASA þann 6. júlí 2020
Hvernig hannar þú farartæki sem þolir ofnlíkan hita og álagsþrýsting Venusar? Ein hugmynd sem Jet Propulsion Laboratory (JPL) NASA (JPL) í Suður-Kaliforníu rannsakar er vindknúinn klukkubíll, og hann hefur nýlega fengið aukningu af hönnuðum, framleiðandasamfélaginu og borgaravísindamönnum víðsvegar að úr heiminum. Í febrúar,NASA hóf opinbera samkeppniað leita að hugmyndum um vélrænan hindrunarskynjara sem hægt væri að fella inn í hönnun róversins. Og þann 6. júlí 2020 voru sigurvegararnir tilkynntir.
Jónatan Sauder, eldrivélfræðiverkfræðingur hjá JPL, sagði:
Viðbrögðin frá samfélaginu voru ótrúleg og betri en mig dreymdi um. Það voru svo margar frábærar hugmyndir og vel þróuð hugtök að auk fyrsta, annars og þriðja sætsins ákváðum við að bæta við tveimur keppendum og 10 heiðursverðlaunum til viðbótar í viðurkenningu fyrir þá frábæru vinnu sem fólk lagði í þetta verkefni.
Glæsileiki hugmyndanna jafnast á við hrífandi áskorun sem framtíðar vélkönnuðir Venusar standa frammi fyrir. Það lengsta sem nokkurt geimfar hefur lifað af á yfirborði Venusar er rúmar tvær klukkustundir - met sem Sovétríkin settu.Venera 13könnun árið 1981. Og síðasta geimfarið sem lenti á Venusi var SovétiðVega 2verkefni árið 1985. Það lifði aðeins í 52 mínútur.
Venus kann að vera þekkt sem „systurreikistjörnu jarðar“ en til að þróa vélar sem geta staðist erfiðara umhverfi hennar betur þurfum við augljóslega aðra nálgun.
Yfirborð Venusar frá sovésku Venera 13 lendingarfarinu, 1. mars 1982. Lendarinn setti met með því að lifa af í rúmar 2 klukkustundir á helvítis yfirborði Venusar. Sjáðu fleiri myndir frá yfirborði Venusar í þessubloggfærsla eftir Ted Stryk, í gegnum Planetary Society.
Sláðu inn AREE, verkefni undir forystu Sauder hjá JPL. Stutt fyrir Automaton Rover for Extreme Environments, AREE er flakkarahugmynd með vélrænni hreyfingaraðferð sem getur framkvæmt flóknar raðgerðir og leiðbeiningar sjálfstætt. Hugmyndin er upprunnin sem NASA nýstárleg háþróuð hugtök (NIAC) rannsókn, sem fjármagnar tækni á frumstigi sem gæti stutt framtíðar geimferðir.
AREE myndi nota litla vindmyllu og gormakerfi til að búa til og geyma vélræna orku sem gæti knúið hreyfingu hennar. Hugsaðu um hvernig uppblásið vasaúr geymir orku og knýr hreyfingu innri gíranna til að halda tímanum, og þú hefur grunnhugmynd um hvernig þessi vél myndi starfa.
Með því að skipta um viðkvæma rafeindatækni og viðkvæmar tölvur fyrir gír, íhluti úr háþróaðri hitaþolnum málmblöndur og háhita rafeindatækni með takmarkaða getu, er hægt að smíða öflugri vél, sem gæti endað í marga mánuði í refsandi umhverfi.
En hvernig myndi slík vél sigla um landslag án háþróaðra rafeindanema? Það var spurningin á bak við NASAExploring Hell: Forðastu hindranir á Clockwork Roveráskorun. Alls voru sendar inn 572 færslur frá blöndu af teymum og einstaklingum frá 82 löndum, með hugmyndum sem voru allt frá kerfum til að greina hættur til of stórra fendra sem myndu smella flakkanum í öfugan ef hann lendir í steini.
Verðlaun í fyrsta sæti eru $15.000; annað sæti vinnur $10.000; og þriðja sæti, $5.000. Tvö óskipulögð verðlaun fyrir úrslitakeppnina til viðbótar fyrir færsluna sem var nýstárlegasta og færsluna með bestu frumgerðinni eru $2.000 hvor. Styrkféð var veitt af NIAC ogNASA verðlaun og áskoranir forrit.
En stærstu verðlaun keppenda? Til greina kemur að vera með í hönnun AREE þar sem flakkarahugmyndin heldur áfram að þróast.
Lokaverðlaun
Fyrsta sæti: 'Venus Feelers' eftirYoussef Ghali
Annað sæti: 'Skid n' Bump - All-mechanical, Mostly Passive' eftirTeam Rovetronics
Þriðja sæti: „Direction Biased Obstacle Sensor (DBOS)“ eftirCallum Heron
Besta frumgerð: „AMII Sensor“ eftirKOB LIST
Mest nýstárlega: 'ECHOS: Evaluate Cliffs Holes Objects & Slopes' eftirMatthew Reynolds
Heiðursverðlaun
„CATS – Cable Actuated Tactical Sensor“ eftir Team –Geimskip EAC
„Mechanical Logic Hindernisskynjari“ eftirChristopher Wakefield
„Clockwork Cucaracha“ eftirMichael Sandström
„Vibrissae innblásinn vélrænni forðastskynjari“ eftirARChaic teymi
„V-Track með Scotch Yoke Clinometer – Frumgerð“ eftirJason McCallister
„SPIDER (Sense, Perceive, ID in Exploration Rover)“ eftirRyan Zacheree Lewis
„The Double Octopus“ eftirTómas Schmidt
„Vélrænn skynjari til að forðast samsettar hindranir“ eftirAurelian Zapciu
„DEMoN Fire Sensor“ eftirSantiago Forcada Pardo
'Cane and Able' eftirMartin Holmes
Fyrir frekari upplýsingar um áskorunina og vinningsfærslurnar, þar á meðal myndbönd og myndir af hönnuninni, farðu á:
https://www.herox.com/VenusRover/128-meet-the-winners
Þú getur líka tekið þátt í stjórnuðum umræðum með Jonathan Sauder og sigurvegurum „Exploring Hell“ áskorunarinnar, sem HeroX hýst, þann 23. júlí kl. 10:00 PDT (1:00 EDT [17:00 UTC;þýddu UTC á þinn tíma.]).Skráðu þig hér.
Lærðu meira um tækifæri til að taka þátt í geimáætluninni þinni:
Þessi breytta mynd er byggð á fyrstu myndinni frá yfirborði Venusar - reyndar fyrstu frá annarri plánetu - sem Sovétmenn skiluðu.Venera 9geimfar árið 1975. Lítur harkalega út, er það ekki? Mynd í gegnumTed Styrk. Lestu meira um þessa mynd fráPlanetary Society.
Niðurstaða: Venus flakkaraáskorunin – sem ber titilinn „Kanna helvíti“ – fékk frábær viðbrögð frá löndum um allan heim. Hönnunarhugmyndirnar sem lagðar eru fram munu hjálpa til við að koma á framfæri endanlegri hönnun vélræns flakkara sem gæti einn daginn kannað helvítis yfirborð Venusar.